Магнезиум тайп

Производится на основе бишофита в виде ископаемой смеси минералов, состоящей из концентрированного хлоридно-магниевого рассола морской соли. В его состав входит натрий, калий, бром, йод в различных пропорциях. Для получения реагента смешивают чешуйки бишофита в виде хлористого магния, гранулы хлористого натрия, различные антислеживатели, ингибиторы коррозии.

Реагент может использоваться при любой отрицательной температуре, не превышающей -35 ⁰С. С его помощью успешно удаляют массивные наледи, гололед, уплотненный снежный накат. Поставляется смесь в герметичных полипропиленовых мешках с клапаном и маркировкой, в которой имеется необходимая информация по использованию.

Основные преимущества

По сравнению с ближайшими конкурентами обладает несколькими неоспоримыми преимуществами:

1. Относится к категории реагентов с минимальным воздействием на окружающую среду;
2. Обладает высокой плавящей способностью;
3. Активно воздействует на лед в течение 3-х часов и более;
4. Используется при температуре от 0 до -35 ⁰С;
5. Не вызывает коррозию металлических деталей шасси автомобилей;
6. Небольшой расход позволяет использовать его для обработки больших площадей,
7. Размер и форма ингредиентов позволяет равномерно наносить реагент на поверхность, что приводит к его значительной экономии;
8. Не слеживается при длительном хранении;
9. Срок годности не более 18 месяцев.

Где и как применяется

Антиледный реагент Магнезиум тайп используется для расчистки от наледи дорог, подъездов, площадок с твердым покрытием. Наиболее часто, как экологичный материал применяется для обработки пешеходных дорожек в школах, детских садах, поликлиниках, больницах, санаториях.

Для профилактики образования льда расход реагента составляет от 20 до 70 г/м². Если надо удалить толстый слой наледи, используют 30-150 г/м². Материал наносится равномерно на обрабатываемую поверхность с помощью самоходных механических разбрасывателей или ручных тележек-дозаторов.

Смесью можно обрабатывать автомагистрали, ж/д пути, железобетонные и металлические мосты, эстакады, переходы. После того, как толстый лед растаял и потрескался на куски, его убирают снегоуборочными машинами, автопогрузчиками, лопатами. Затем отправляют для окончательного таяния в специально отведенные места.